STANDARD-HOLZRAHMEN 38,1 Ø CM X 3,0 CM PLAIN GRAPHIT
- Standard-Holzrahmen.- Graphit-Lack.- Größe: 38,1 Ø cm x 3,0 cm.- 8 mm Reifen aus massivem Buchenholz.- Gewicht ca.
- Standard-Holzrahmen.- Graphit-Lack.- Größe: 38,1 Ø cm x 3,0 cm.- 8 mm Reifen aus massivem Buchenholz.- Gewicht ca.
- Schneebesen aus Holz.- Graphit-Lackierung.- Größe: 38,1 Ø cm x 3,0 cm.- 8 mm Reifen aus massivem Buchenholz.- Gewicht ca.- Mit zwei Löchern zum Anbringen eines Aufhängehakens.
- Schneebesen aus Holz.- Natürlicher Lack.- Größe: 38,1 Ø cm x 3,0 cm.- Reifen aus massivem Buchenholz.- Gewicht ca.
- Aluminiumring 38,1 Ø Schläger.- Aluminiumplatte 4 mm x 20 mm schwarz eloxiert.- Brücke für Bordoneros Fäden esxteriores.- Ideal für ARAHAL, ROYAL Boxen- Gewicht ca.
- Aluminiumring 38,1 Ø Schläger.- Aluminiumplatte 4 mm x 20 mm schwarz eloxiert.- Ring des Bodens der Schachteln.- Ideal für ARAHAL, ROYAL Boxen- Gewicht ca.
- Aluminiumring 38,1 Ø Schläger.- Aluminiumplatte 4 mm x 20 mm schwarz eloxiert.- Löcher für Aufhängehaken.- Ideal für ARAHAL, ROYAL Boxen- Gewicht ca.
- Schneebesen aus Holz.- Natürlicher Lack.- Größe: 38,1 Ø cm x 3,0 cm.- Reifen aus massivem Buchenholz.- Gewicht ca.- Mit zwei Löchern zum Anbringen eines Aufhängehakens.
- Holzreifen Bombo 66,0 Ø glatter Graphit.- Maße 66,0 Ø x 3,0 cm x 0,9 mm.- Naturlackiertes Sperrholz-Finish. - Ideal für Band-, Marsch- und Blaskapellen-Basstrommeln.- Gewicht ca.
- Holzreifen Bombo 60,9 Ø natur glatt.- Maße: 60,9 Ø x 3,0 cm x 0,9 mm.- Naturlackiertes Sperrholz-Finish. - Ideal für Band-, Marsch- und Blaskapellen-Basstrommeln.- Gewicht ca.
- Holzring Batterie 66,0 Ø natur glatt.- Maße: 66,0 Ø x 4,0 cm x 0,9 mm.- Naturlackiertes Sperrholz-Finish. - Ideal für breite Ringtrommeln zur Pedalkupplung. - Gewicht ca.
- Peruanischer Timbal-Holzrahmen 38,1 Ø x 3,0 cm.- Walnuss-Färbe-Finish.- Gewicht ca. 0,150 gr.- Rahmen für die untere Platzierung.
- Peruanischer Timbal-Holzrahmen 38,1 Ø x 3,0 cm.- Löcher für Aufhängehaken.- Walnuss-Färbe-Finish.- Gewicht ca. 0,150 gr.- Rahmen für die obere Platzierung.