Descripción
Detalles del producto
Timbal de Sayón 40,6 x 34 cm oro con aros grafito liso - Dorado con el aro como contrapeso
Con 40,6 Ø x 34 cm y forro de PVC en color oro, el Timbal Sayón Pasión del Sur de NPdrums monta aros de madera maciza en grafito liso, un borde oscuro que concentra el peso visual de la pieza.
El casco se construye con contrachapado de haya de 5 mm en 7 capas y se cubre con forro de PVC en color oro. La lámina cierra la superficie y da un tono uniforme en toda la altura, sin la variación de veta que tendría una madera teñida.
El formato de 40,6 cm de diámetro y 34 cm de fondo sitúa el timbal en el registro medio de la familia Crome: más cuerpo que las medidas pequeñas y un fondo que sigue siendo cómodo de colgar en formación.
Aros de madera en grafito liso
Los aros son de madera maciza y van acabados en grafito liso, un gris oscuro sin brillo que corta el dorado del casco. Ese contraste evita que el instrumento se lea como un bloque de color y marca el borde superior y el inferior.
El aro de madera maciza reparte la tensión sobre un borde rígido. Al ser liso, sin ranura, el parche asienta sobre una superficie continua, y el ajuste depende del círculo de bellotas, no de un canal perimetral.
16 bellotas con tensión independiente
El timbal monta 16 bellotas cromadas con tensión independiente, cada una sobre su punto del aro. La afinación se puede corregir zona por zona, sin mover el resto del círculo cuando una parte del parche queda más alta.
El apagador antiarmónicos va alojado en el interior del casco y trabaja sobre la resonancia que se escapa por el fondo. Completan el conjunto el gancho de colgar con anilla y una llave de tensar cromada, que queda enganchada al instrumento.
Parches frost y peso de 5,600 kg
El timbal sale con parche batidor y parche bordonero, ambos frost de 385 micras. Es una piel sintética transparente que aguanta el golpe repetido de la calle y mantiene la respuesta con el uso.
La ficha declara 5,600 kg. En un 40,6 x 34 cm ese peso se reparte entre un casco de haya y herrajes cromados, y conviene tenerlo en cuenta al elegir el soporte y al montar el conjunto.
El aro oscuro en el escenario
El grafito del aro apenas devuelve luz, así que en un escenario con focos el dorado del casco toma todo el protagonismo y el borde queda como una línea apagada. A distancia, el timbal se reconoce por ese cuerpo dorado.
En formación diurna, el mismo contraste sirve para otra cosa: separa el casco del uniforme cuando el uniforme también es dorado o granate, y evita que la pieza se funda con el resto del grupo.
Ideal para
- Bandas de Cornetas y Tambores
- Agrupaciones musicales
- Bandas de música
- Conjuntos de percusión
- Procesiones
- Semana Santa
- Desfiles y pasacalles
- Tamborradas
Características técnicas
Referencia: 14CR-4034-0421-LI
- Medida: 40,6 Ø x 34 cm
- Casco: madera contrachapada de haya de 5 mm, 7 capas, forrado en PVC
- Acabado: forro de PVC en color oro
- Aros: madera maciza acabada en grafito liso
- 16 bellotas cromadas con tensión independiente
- Apagador antiarmónicos interior
- Gancho de colgar con anilla
- Llave de tensar cromada
- Parche batidor y parche bordonero frost de 385 micras
- Peso: 5,600 kg
Fabricado por NPdrums
NPdrums fabrica la referencia 14CR-4034-0421-LI —este Sayón de 40,6 x 34 cm— con los estándares del tambor de banda profesional.
Preguntas frecuentes sobre el timbal Sayón
¿El aro grafito liso lleva ranura?
No. El aro de este timbal es liso, sin canal perimetral: el parche asienta sobre una superficie continua y la afinación se reparte entre las 16 bellotas. La versión con ranura existe en la misma familia y se elige cuando se busca un asiento encauzado del parche.
¿El color oro es pintura sobre la madera?
No, es un forro de PVC en color oro sobre el casco de haya de 5 mm en 7 capas. El forro cubre la madera con una lámina continua y mantiene el tono uniforme en toda la superficie, sin depender de la veta.
¿El peso condiciona el tipo de soporte?
El timbal declara 5,600 kg. Con ese peso conviene revisar el arnés y el anclaje del gancho con anilla antes de la temporada, y probar la altura de montaje para que la carga no caiga entera sobre los hombros.
