Descripción
Detalles del producto
Tambor de Sayón 35,6 x 21 cm plata con aros natural liso - gris neutro y veta
Plata en el forro, madera natural en los aros. Así se presenta el Sayón Pasión del Sur de 35,6 x 21 cm, con un casco de haya de 5 mm en siete capas y una tensión repartida en 16 bellotas cromadas con tornillos de 80 y 90 mm.
Plata y madera sin teñir
El forro de PVC plata cubre un casco de haya de 5 mm en siete capas. El tono gris neutro funciona bajo luz artificial y no compite con el resto de la percusión en el escenario. Los aros, en natural liso, mantienen la veta a la vista.
El perfil del aro es de 30 mm, igual en batidor y bordonero. La madera sin tinte dibuja el canto y separa el parche del casco con una línea clara, un contraste más suave que el de las versiones grafito. La línea clara del aro se aprecia sobre todo desde el público, donde el borde superior del tambor queda a la vista por encima del hombro del intérprete.
Tornillos de 80 y 90 mm
Dieciséis bellotas cromadas, cada una con tensión propia, se apoyan en catorce tornillos de 80 mm y dos de 90 mm. Las arandelas niqueladas de 6 x 11 x 1,5 mm, dieciséis en total, reparten la presión sobre la madera.
Los catorce enganches de sayón cromados recorren el aro inferior y dos anclajes quedan libres para el soporte de caja china o palillera. El herraje se completa con la pieza de descompresión y el puente cromado. Con dieciséis puntos, el aro se afina en tramos cortos y la tensión se corrige sin desplazar el centro del parche. En un casco de 21 cm ese reparto mantiene el ajuste estable entre sesiones.
Bordón de seda y apagador
Para el bordón hay palanca con regulación y puente cromado, más dos placas metálicas que lo sujetan. Los dieciséis hilos de seda miden 1,10 m y van entorchados de cobre. El parche bordonero declara 75 micras.
El parche batidor declara 385 micras. El apagador de espuma del arillo interior trabaja dentro del casco y contiene la resonancia, de modo que el sustain se gradúa con el montaje del parche.
Peso del conjunto
El peso aproximado es de 5,180 kg. Salen con el tambor el gancho de colgar cromado con anilla, la llave de afinar y la etiqueta logotipo Pasión del Sur adherida al casco.
El PVC plata marca menos las huellas que un acabado pulido y se limpia con un paño húmedo. La revisión del apriete tras las primeras sesiones y el control de los hilos bordoneros bastan para mantener el ajuste.
Ideal para
- Bandas de Cornetas y Tambores
- Agrupaciones musicales
- Bandas de música
- Conjuntos de percusión
- Procesiones
- Semana Santa
- Desfiles y pasacalles
- Tamborradas
Características técnicas
Referencia: 14CR-3521-0516-LI
- Medida: 35,6 Ø x 21 cm
- Casco de madera de haya de 5 mm en 7 capas
- Forro de PVC plata
- Aros de madera maciza de 30 mm en natural liso, batidor y bordonero
- 16 bellotas cromadas con tensión independiente
- 14 tornillos de tensión de 80 mm y 2 de 90 mm
- 16 arandelas niqueladas de 6 x 11 x 1,5 mm
- 16 hilos bordoneros de seda de 1,10 m entorchados de cobre
- Palanca bordonera con regulación, puente cromado y pieza de descompresión
- Parche batidor de 385 micras. Bordonero de 75 micras
- Apagador de espuma en arillo interior
- Peso aproximado: 5,180 kg
Fabricado por NPdrums
NPdrums fabrica la referencia 14CR-3521-0516-LI —este tambor Sayón de 35,6 x 21 cm— con los estándares del tambor de banda profesional.
Preguntas frecuentes sobre el tambor Sayón
¿El acabado plata deslumbra bajo focos de escenario?
Es un gris metálico de reflexión contenida, no un cromado. Bajo focos directos devuelve más luz que un forro negro, pero sin el brillo especular de una superficie pulida, y la veta del aro rompe la uniformidad.
¿Para qué sirven los tornillos de 90 mm?
Solo dos de los dieciséis puntos llevan tornillo de 90 mm. El resto son de 80 mm. Esos dos añaden recorrido donde el aro trabaja más y permiten recuperar tensión cuando el parche se ha asentado.
¿Qué incluye el tambor además de los parches?
Se entrega con gancho de colgar cromado con anilla, llave de afinar cromada y etiqueta logotipo Pasión del Sur. El apagador de espuma en arillo interior va montado dentro del casco y forma parte del conjunto.
